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桂平北站。

脚下，柳梧铁路桂平北站修复正全力冲刺讳饰装修关节阶段，瞻望6月底完成讳饰装修，站房表里施工同步股东，模式举座程度抓续加速，为铁路全线依期通车奠定坚实基础。

4月15日，在柳梧铁路桂平北站施工现场看到，站房东体结构也曾全部完工，工东谈主们正在进行室外幕墙、里面装修等功课，现场一片艰辛步地。

中铁上海局柳梧铁路站房2标桂平北站工区崇敬东谈主邓轶先容，规章当今，站房及站台雨棚主体结构工程已全部完成，站房室外幕墙施工完成50%，站房里面卫生间、出站厅、大厅等主要区域样板工程已完工，后续将全面开展大面积装配施工，瞻望2026年6月30日前完成讳饰装修责任。

桂平北站位于桂平市金田镇禾益村与江口镇大璋村交壤处，当作柳梧铁路全线10座车站中筹画范围最大的站房之一，其修复涵盖站房、站台雨棚主体及讳饰装修、生计从属用房等工程。其中，站房建筑面积近8000浅显米，站房结构概括长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米，取舍地上二层、局部地下一层结构。该车站站场范围为2台5线，游客站房相差站流线取舍纯正下进下出方式，最高勾通东谈主数400东谈主。

与此同期，由广西交通投资集团投资修复、中铁上海工程局承建的柳梧铁路4标模式无砟轨谈施工也投入临了冲刺。当作保险铁路高速、安逸、安全启动的中枢工程，模式部严格把控施工精度，施交运用多项工装“小发明”，全面教养工艺模范与工程质地。

柳梧铁路4标模式二工区长李炎峰默示，规章当今，柳梧铁路4标模式无砟轨谈施工已完成97%，投入临了冲刺阶段。下一步，模式部将抓续强化施工经由管控，塌实作念好后续斥逐责任，确保无砟轨谈施工依期高质地完成。

据悉，柳梧铁路在桂平市境内澄莹长35.5km，占澄莹全长的14.9%。规章当今，模式桂平段隧谈、路基和桥梁工程均已完成100%，轨谈工程完成49.4%，站房工程完成76%，站后四电工程完成46%，各项修复责任正有序股东。

柳梧铁路全线建成通车后，桂平将领有南广铁路、柳梧铁路两条交通大动脉横贯东西，全部向东联通粤港澳大湾区，有助于推动桂平市经济社会高质地发展。

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