「 Top 3 News 」

冲破敞篷公路车极速记录，最高时速达454公里

重点：

近日，布加迪汽车公司再次刷新了汽车速率的极限，其惟一无二的Mistral“宇宙记录版”车型在德国北部的帕彭堡测试赛说念上，以453.9公里/小时（282.04英里/小时）的速率，冲破了敞篷公路车的最高速率记录。这一豪举由英国极速人人、勒芒赛车冠军安迪·华莱士驾驶完成，他曾在2019年驾驶布加迪Chiron Super Sport 300+创下了304.7英里/小时的封锁式汽车最高速率记录。Mistral是布加迪限量99台的敞篷车型之一，它搭载了与Chiron Super Sport调换的1,578马力能源系统，并继承了定制的敞篷车身。其垂直前大灯盘算灵感来源于惟一无二的La Voiture Noire，后部X型尾灯则模仿自仅限赛说念的Bolide车型。车身侧面的经典布加迪C型进气口相较于Chiron更为工致，因为W16发动机通过座椅后方的双冲压进气口进行呼吸。

这次测试继承在帕彭堡进行，而非布加迪以往的速率记录出身地Ehra-Lessien，原因是布加迪在脱离人人集团适度后，与Rimac合伙，不再领有Ehra-Lessien的钥匙。帕彭堡的高速赛说念直线部分仅有4公里，远短于布加迪风俗的赛说念长度，这意味着华莱士需要在弯说念上减少更多的速率，以确保达到282英里/小时的峰值。此前，Mistral的最高速率被标称为“高出261英里/小时”。而这次，它不仅超越了这一速率，还从Hennessey Venom GT Spyder手中夺回了敞篷车极速记录，后者在2016年创下了265.6英里/小时的速率。在此之前，记录由1,183马力的Veyron Vitesse保抓，其速率为254英里/小时。值得一提的是，这次创下记录的Mistral是惟一无二的，它的主东说念主还领有匹配脸色的Veyron Super Sport、Vitesse和Chiron 300+。他请托布加迪制造这款单碳橙色车型，并用它来创造记录。任务完成后，这款车将成为惟一无二的保藏品，况兼很可能成为一套特别有价值的保藏的一部分。

布加迪Mistral（来源：TopGear）

不雅点：

布加迪Mistral“宇宙记录版”的这一建立不仅是对布加迪工程本领的一次展示，更是对汽车速率极限的一次挑战。在汽车工业中，速率一直是权衡本领跳动的关键主张之一，而布加迪Mistral的到手，无疑为汽车速率竞赛增添了新的一页。从本领角度来看，Mistral的建立展示了布加迪在能源系统、空气能源学和材料科学等范围的深厚积聚。1,578马力的W16发动机、定制的敞篷车身盘算以及高效的进气系统，齐是布加迪团队用心打造的后果。这些本领的利用不仅进步了车辆的性能，也为驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验。从文化角度来看，布加迪Mistral的记录不仅是速率的记录，更是逸想与情谊的体现。它激励着汽车可爱者和工程师们不绝追求超卓，探索未知。每一次速率的突破，齐是东说念主类对目田和速率渴慕的体现，亦然科技跳动的符号。估计词，咱们也必须意志到，这么的速率记录背后，是对环境和资源的极大挥霍。在追求速率的同期，咱们也应该心理可抓续发展和环境保护。改日的汽车工业，应该在保抓本领翻新的同期，愈加提防环保和节能本领的研发，以达成速率与环保的和谐共存。

起亚电动车销量主张不变，新车型EV3引颈市集需求增长

重点：

起亚汽车公司在全球电动车市集的竞争中展现出坚硬的决心，尽管面对政策变动和潜在的贸易壁垒，公司仍坚抓其到2030年销售160万辆电动车的主张。这一主张在面前汽车行业面对诸多不细目性的布景下显得尤为关键。起亚亚太区CEO凯文·安（Kevin Ahn）示意，尽管本年市集变化速即且存在好多不细目性，但起亚的永久主张是到2030年销售160万辆电动车。起亚预计短期内会面对一些贫苦，包括政府政策的变动和好意思国及欧盟对电动车入口的新关税。尽管如斯，起亚对达成永久销售主张抓乐不雅立场，并预计在达成这一主张的过程中会碰到一些挑战。本年5月，起亚在好意思国乔治亚州的坐蓐线推出了其首款三排电动SUV EV9，这象征着起亚在好意思国市集的又一个销售记录年。断绝本年前十个月份，起亚EV9在好意思国的销量已接近1.8万辆。起亚将EV9的起售价定在5.5万好意思元以下，称之为行业的“警钟”。

起亚正在推出一系列低老本车型当作其“电动车普及政策”的一部分。起亚紧凑型电动SUV EV3在韩国也曾引起了浓烈的市集需求，公司称之为其原土市集的潜在“游戏法例改造者”。EV3在韩国的起售价为30,700好意思元，续航里程可达375英里。在激励步调下，这款电动SUV的购买价钱不错低于3万好意思元。起亚还在欧洲推出了EV3，其续航里程达到375英里（WLTP程序），在欧洲的起售价约为36,000欧元（约合38,300好意思元）。自8月以来，这款电动SUV在英国的起售价为32,995英镑（约合42,500好意思元）。来岁，起亚将推出EV4，这是一款初学级电动轿车。尽管EV4继承四门盘算，但起亚宣称它是一种“全新的电动轿车类型”。EV4的低底盘和宽姿态给东说念主一种肖似跑车的嗅觉，预计起售价将在3.5万至4万好意思元之间。上周，EV4初次在好意思国街头以掀背车形状亮相。

起亚EV3（来源：Electrek）

不雅点：

在全球汽车行业向电动化转型的大布景下，起亚通过推出新经济型电动车型，不仅知足了市集关于价钱合理、性能可靠的电动车的需求，也展现了其在电动车本领范围的竞争力。起亚的这一政策，尤其是EV3和行将推出的EV4，有望进一步缩短电动车的初学门槛，眩惑更多消费者转向电动车，从而股东系数这个词行业的发展。这种以市集需求为导向的家具策略，不仅有助于起亚达成其销量主张，也为消费者提供了更多继承，有助于加快电动车的普及。估计词，起亚在追求销量增长的同期，也需要心理电动车的可抓续发展问题。跟着电动车市集的扩大，电板回收、能源挥霍和环境影响等问题也日益突显。起亚需要在本领翻新、老本适度和环保牵扯之间找到均衡点，确保其电动车政策的永久可抓续性。

特斯拉支抓取消7500好意思元电动车税收抵免，与其职责以火去蛾中

重点：

据报说念，特斯拉支抓特朗普政府谋略取消7500好意思元的联邦电动车税收抵免政策，这一立场与其加快系数这个词行业向电动交通转型的原始职责相矛盾。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）曾是特朗普的支抓者，并曾参与其生意委员会，但在特朗普告示好意思国退出巴黎场所协定后，马斯克辞去了该委员会的职务。马斯克近期的言论清醒，他合计“醒觉念念维病毒”对东说念主类的要挟大于场所变化。尽管特斯拉往常曾游说支抓税收抵免政策，但马斯克面前支抓特朗普一朝从头掌权就取消电动车税收抵免。这一激励步调往常几年一直在支抓特斯拉在好意思国的销售。

马斯克致使建议了一个场景，即取消税收抵免会挫伤特斯拉，但他确信这对其他汽车制造商的伤害更大，从而减少了竞争。这与马斯克往常屡次示意的饱读吹系数这个词汽车行业转向电动化的立场径直违反。最近，马斯克还悔怨电动车继承率的主要问题是老本过高，而税收抵免恰是径直不休好意思国这一问题的政策。据路透社报说念，特朗普的过渡团队也曾在谋划何如取消电动车税收抵免政策。断绝税收抵免可能会对也曾停滞的好意思国电动车转型产生严重影响。估计词，当作好意思国最大的电动车销售商，特斯拉的代表告诉特朗普过渡委员会，他们支抓断绝这一补贴。特朗普政府需要得到国会的批准智商取消电动车激励步调。

特斯拉好意思国（来源：Electrek）

不雅点：

特斯拉支抓取消7500好意思元电动车税收抵免政策的立场，激勉了对其公司职责和改日政策标的的质疑。这一决策似乎与特斯拉加快全球向可抓续能源转型的原始主张以火去蛾中，也与其往常支抓税收抵免政策的立场相矛盾。从生意角度来看，特斯拉可能合计取消税收抵免会对其竞争敌手形成更大的打击，从而在市集上赢得更大的竞争上风。估计词，这种短视的策略可能会挫伤系数这个词电动车行业的发展，尤其是在好意思国，电动车的普及率也曾过期于宇宙其他地区。从环境和社会牵扯的角度来看，特斯拉的这一立场可能会减缓电动车的普及速率，从而影响到造反场所变化的致力。税收抵免政策是饱读吹消费者购买电动车、减少温室气体排放的关键器具。取消这一政策可能会缩短消费者购买电动车的意愿，从而对环境产生负面影响。此外，特斯拉的这一立场可能会挫伤其品牌形象，尤其是关于那些敬重可抓续性和环境保护的消费者。特斯拉一直以股东清洁能源和环保本领而闻名，但面前的立场可能会让东说念主们质疑其果然的应允和价值不雅。总的来说，特斯拉支抓取消电动车税收抵免政策是一个令东说念主困惑且具有争议的决策。这一决策可能会带来短期的市集上风，但从永远来看，它可能会挫伤特斯拉的职责、品牌形象以及系数这个词电动车行业的发展。特斯拉应该从头讨论其立场，与行业协调伙伴一说念股东政策，以加快电动车的普及和可抓续能源的转型。

「 大事件 」 密歇根州联手Electreon和Xos，为UPS等商用电动车部署无线充电本领

密歇根州近日告示与无线电动车充电人人Electreon和商用电动车制造商Xos, Inc.达成新的协调伙伴相关。三方已赢得州政府资助，旨在扩大无线充电本领在商用车辆，包括底特律UPS卡车中的利用。客岁，密歇根州交通部（MDOT）、底特律市和Electreon初次在好意思国展示了无线电动车充电说念路。密歇根州在底特律的14街装配了Electreon的无线感应充电线圈，这些线圈简略为装备有Electreon招揽器的电动车在行驶过程中充电。那时，MDOT和底特律官员示意，该说念路将用于测试和完善Electreon的无线电动车充电本领，并在改日几年内“向公众敞开”。天然公众尚未能享受到无线充电的便利，但收获于Electreon、Xos和密歇根州之间的新协调伙伴相关，商用电动车也曾初始赢得无线充电服务。Electreon的无线充电本领将被整合到Xos的送货面包车中，以展示无线充电本领的价值偏执在缩短生意卡车车队电气化总领有老本（TCO）方面的后劲。Electreon的业务发展副总裁Stefan Tongur示意：“咱们很爽直展示Electreon的本领何如优化电动车队的使用，并展示无线充电何如无缝集成到浅显车队运营中，减少停机时候，并在时候和地点上达成充电。咱们很清高能在密歇根州进行这项奇迹，该州正在培养翻新和可抓续交通不休决策。”

UPS商用车（来源：Electrek）

除了在底特律的首条“电动说念路”上扩展无线充电外，密歇根神态还将在底特律的UPS设施装配固定式无线充电器。Xos会聚首创东说念主兼首席履行官Dakota Semler示意：“咱们很清高能与Electreon协调，支抓UPS展示无线充电在生意车队中的后劲。这种翻新方法将透顶改造咱们为电动车供电的方式，并股东车队电气化上前发展。”密歇根州通过这一协息争相应的州资金支抓，正在加强其当作好意思国无线电动车充电指令者的地位。新生意协调伙伴相关得到了密歇根移动资金平台（MMFP）提供的20万好意思元资金支抓，这是基于密歇根经济发展公司（MEDC）为投资该州东说念主民、场所和神态而制定的“在密歇根制造：经济政策”。通过这次协调，Electreon将扩展其在密歇根州的无线电动车充电会聚和利用案例。

捷豹电动化转型加快，新款电动GT车型英国路试曝光

英国豪华汽车制造商捷豹（Jaguar）正在进行品牌的紧要转型。跟着官方亮相的左近，捷豹的首款电动四门GT车型在英国说念路上被捕捉到测试，新曝光的图片让咱们对这家历史悠久的汽车品牌的改日有了更直不雅的了解。捷豹告示，从2025年起，将全面转型为纯电动豪华品牌。在停产F-Type、E-Pace、XF以及行将停产的F-Pace SUV之后，咱们终于得以窥见新品牌面庞的一角。这款全新的电动GT车型在伪装下进行测试，展现出与咱们熟谙的捷豹车型天地之别的外不雅。最显赫的变化之一是低矮而修长的车身空洞，与F-Type和I-Pace等跨界SUV和轿车车型形成对比。前后保障杠的盘算也比以往车型更为激进和斗胆。

捷豹电动四门GT伪装车（来源：Elelctrek）

捷豹的电动GT车型正在继承严格的测试，以理睬其初次亮相。该车型也曾完成了数万英里的假造和现实宇宙测试，并行将在全球人人说念路上进行测试。新车型将在英国索利哈尔（Solihull）工场坐蓐，捷豹最近在这里断绝了其燃油车型的坐蓐。这款新车型将初次搭载捷豹全新的JAE（Jaguar Electric Architecture）平台，该平台将撑抓捷豹行将推出的高端豪华电动车系列，价钱高出10万英镑（约合13万好意思元）。电动GT的续航里程将高出434英里（700公里），功率高出575马力，使其成为捷豹有史以来最渊博的车型。捷豹谋略于2024年12月2日在迈阿密艺术周初次展示其盘算愿景认识车。预计在来岁夏天，将进行全球官方首秀，并在2026岁首始请托。

CUPRA Tavascan荣获五星级Euro NCAP安全评级

CUPRA品牌旗下的全电动SUV轿跑车型Tavascan在Euro NCAP安全测试中荣获五星级评级，这一成绩不仅象征着CUPRA在安全性能上的抓续高分发达，也展现了品牌竭力于提供最安全车型的决心。Tavascan的这一建立使其加入了CUPRA Formentor、CUPRA Leon和CUPRA Born的行列，这些车型均赢得了最高安全评级。Euro NCAP测试以其对车辆安全性的高程序而闻名，旨在保护车内乘员和缺欠说念路使用者的安全。跟着本领的不绝更新，Euro NCAP的测试要领也在不绝升级，包含最新的本领和要领，这使得CUPRA Tavascan的五星级建立愈加难能贵重。

CUPRA（来源：ElectricCarsReport）

CUPRA研发履行副总裁Dr. Werner Tietz示意：“安全是CUPRA车辆成立方法的中枢支撑，咱们请托的车辆不仅要知足客户需求，还要将他们的福祉放在首位。CUPRA Tavascan在经过Euro NCAP严格测试后的断绝，突显了成立团队的费力奇迹和品牌成立最安全车辆的意愿。”CUPRA Tavascan集成了平凡的先进驾驶援救和安全系统，旨在确保乘员和缺欠说念路使用者隔离伤害。包括交通象征识别、预测性自符合巡航适度、智能速率符合、侧向援救、车说念援救、退出警告、退出援救、疲惫检测和后视eSmart录像头等一系列车载系统，匡助驾驶员保抓警醒。此外，如Front Assist等系统在蹙迫情况下防患或收缩可能的挫伤，监控其他说念路使用者，如汽车、行东说念主和自行车。CUPRA Tavascan还盘算有主动引擎盖，以减少对外部缺欠说念路使用者的影响。在与缺欠说念路使用者行将发生碰撞的情况下，车辆的后部引擎盖会自动升空，加多引擎盖与硬质固定部件之间的距离，为受控变形提供更多空间。通过提供额外的缓冲，该系统有助于收缩头部受伤的严重性。这些系统的集成是CUPRA Tavascan在Euro NCAP各个测试范围中得分高的原因：成东说念主乘员89%，儿童乘员86%，缺欠说念路使用者80%，安全援救79%。Euro NCAP不绝从头评估其测试要领，引入新程序以确保车辆尽可能安全，CUPRA决心确保其车辆不管在何种情况下齐能赢得高分。CUPRA Tavascan的五星级断绝证明了品牌的致力和奉献。

人人汽车将向好意思国电动汽车制造商Rivian投资高达58亿好意思元

人人汽车集团近日告示，将向好意思国电动汽车制造商Rivian投资高达58亿好意思元，这是两边新合伙企业的一部分，将使两家公司在未回电动汽车的成立上密切协调。这项投资不仅为Rivian带来了普遍资金和人人的限制上风，以股东其R2车型偏执他车型的推出和演进，同期也让人人赢得了使用Rivian的电动架构和软件本领的契机，以部署在其我方的未回电动车型中。人人也曾在一个不决名的人人集团原型车上测试了这些电子硬件，以确保电力正确传输，测试断绝特别到手。Rivian的首席履行官RJ Scaringe示意：“咱们很爽直看到咱们的本领被整合到Rivian以外的车辆中，并对改日发展感到欢快。Rivian将连接专注于为客户创造最好的家具和服务，匡助股东电动汽车的普及。”人人集团的首席履行官Oliver Blume补充说：“咱们有一个明确的谋略，通过起先进的成立经过、翻新的本领方法和由协同效应驱动的有竞争力的老本基础，为客户提供最好的家具和数字体验。”因此，Rivian谋略在2026年上半年推出R2车型。R2是基于Rivian的新中型平台打造的首款车型，该平台比Model Y更短、更窄，但稍高，将提供单电机、双电机和三电机版块。

Rivian R2(来源：Electrek）

最快的三电机R2车型将在3.0秒内完成0-60英里/小时的加快。R2的肇端价钱最初主张定在4.5万好意思元。至于人人，它将从2027岁首始使用Rivian的电气本领。合伙企业将使人人和Rivian共同成立模块化电动车硬件，阐明不同车型和地区进行限制调养，并在改日包括“自动驾驶功能”和空中升级。合伙企业将由Rivian的Wassym Bensaid和人人的Carsten Helbing共同指令，最初在加利福尼亚的帕洛阿尔托奇迹，但同期也着眼于在北好意思和欧洲成立其他三个站点。这次投资和协调象征着人人在电动汽车范围的进一步膨胀，同期也清醒了Rivian在电动车本领方面的源流地位，预示着两家公司将共同塑造电动汽车行业的改日。

「 酷家具 」 保时捷推出911 Turbo 50 Years迥殊版：经典与当代的交融

为庆祝涡轮增压本领出身50周年，保时捷推出了限量版911 Turbo 50 Years（简称Turbo 50），这不仅是对其历史上关键本领的致意，亦然对品牌改日愿景的瞻望。这款迥殊版车型在外不雅和内饰上进行了独到的盘算，以彰显其特殊身份。Turbo 50基于本领规格更高的Turbo S打造，全球限量坐蓐1974辆，以此向1974年第一代保时捷Turbo的出身年份致意。车辆外不雅继承了全新的“Turbonite”金属漆，以及在发动机盖、燃油加注口盖和保时捷徽标上加入了低调的单色盘算。此外，车辆的前后翼子板继承了灵感来自1973年法兰克福车展上保时捷911 RSR Turbo的乙烯基签名盘算。

保时捷911 Turbo 50周年（来源：TopGear）

在性能方面，Turbo 50与程序的992 Turbo S保抓一致，搭载了3.7升水平对置六缸发动机，最大功率641马力，峰值扭矩590磅-英尺，通过四轮驱动和八速双聚散PDK变速箱传递能源。标配的开通排气、扭矩矢量差速器以及比S低10mm的自符合吊挂，齐让这款顾忌版车型在驾驶体验上更进一竿。内饰方面，Turbo 50继承了70年代作风的Mackenzie蓝格纹遮拦，以及大量的Turbonite遮拦和Turbo 50徽标。每次掀开车门，齐会看到LED投影的践诺涡轮增压器图像，进一步强调了这款迥殊版车型的独到性。

保时捷911 Turbo 50周年（来源：TopGear）

保时捷911 Turbo 50周年（来源：TopGear）

Turbo 50的售价为20.06万英镑，不包括额外的选装包，如价值1.1万英镑的Heritage Design Pack（加多“Aventurine Green”金属漆、历史保时捷徽章、Sport Classic轮毂、金色徽标等）或价值1.2万英镑的配套腕表。当作限量版车型，Turbo 50对保时捷可爱者来说是一个安全的投资继承。总的来说，保时捷911 Turbo 50 Years迥殊版不仅是对品牌涡轮增压本领历史的庆祝，亦然对保时捷911 Turbo系列性能和奢华传统的当代诠释。这款迥殊版车型以其独到的盘算和超卓的性能，成为了保时捷车迷和保藏家不成错过的珍品。