我国丙烯运输和仓储情况

　　丙烯属于易燃气体，无法使用庸俗容器储存，需在高压能够低温下由气态变为液态，在专用压力罐或冷冻罐中储存。压力罐为球形，常见规格2000m3、3000m3、4000m3，对应安全质料800~1400吨。冷冻罐为圆柱形，存储温度-40℃~-10℃，常见规格为20000m3、35000m3、40000m3。

　　丙烯储罐建筑资本较高。以最常见的3000m3球形储罐为例，单个建筑用度一般在1000万元傍边（不包含配套状貌建筑用度）。丙烯分娩、销耗企业一般按照5～10天的丙烯产量或用量配建相应数目的储罐。丙烯的社会仓储资源集会于各口岸、船埠的储罐，主要漫步在天津、山东、上海、江苏、浙江等地。吞并质料品级、不同厂家分娩的丙烯不错混存，不影响卑鄙使用。

　　丙烯的现货存储用度平均5元/吨·天傍边，口岸3000m3的压力罐房钱一般为18万~22万元/月（包含丙烯船靠泊费、解缆费、管输费、装车资等船埠关连做事用度）。

　　丙烯运输应盲从国度对于危境化学品的关连法例，办理准运手续并使用专用的压力槽车、压力船和低温冷冻船。丙烯的国内交易以汽运为主，入口交易以船运为主。

　　其中，压力槽车容积55~60m3，本体可装载丙烯19~25吨；压力船规格多为3500~8000m3，本体可装载丙烯1500~3500吨，适用于近洋运输；低温冷冻船规格多为10000~40000m3，本体可装载丙烯5000~20000吨，适用于远洋运输。由于丙烯入口起头地区主要为韩国、日本等，低温冷冻船较为稀有。

　　交易商参与的来回一般选用“背靠背”景况，交易商与陡立游企业鉴定买卖公约后，自分娩企业或口岸将丙烯装车、装船后凯旋投递卑鄙用户罐区；在入口丙烯交易中，还会租用丙烯储罐中转或短技术存储。

　　大宗卑鄙工场租用压力槽车、船采购丙烯开云体育，少部分自有车、船。丙烯运脚较高，汽运0.6~0.7元/吨·公里，船运0.3~0.4元/吨·公里。由于运脚较高，汽运时常以省内和相邻省份间运输为主，在地区间价差大于运脚时也会进行长距离运输。